Kumpulan ukuran chassis truk yang dipakai di Indonesia: jarak sumbu roda, panjang keseluruhan, cab to end, dan jumlah berat yang diizinkan. Angka-angka ini yang menentukan panjang bak yang bisa dipasang dan berapa muatan yang boleh diangkut. Halaman ini kami susun karena datanya tersebar dan sulit dicari saat sedang merancang bak.

Cara Membaca Angkanya

Empat angka paling menentukan saat merancang bak:

  1. Jarak sumbu roda. Jarak antara sumbu depan dan belakang. Makin panjang, makin panjang pula bak yang bisa dipasang dengan aman.
  2. Cab to end. Ruang dari belakang kabin sampai ujung rangka. Ini batas atas panjang bak.
  3. Jumlah berat yang diizinkan. Batas berat total kendaraan beserta muatan. Dikurangi berat chassis dan berat bak, sisanya baru boleh diisi muatan.
  4. Lebar keseluruhan. Patokan lebar bak. Bak umumnya sedikit lebih lebar karena menutup di atas spakbor, tapi tidak boleh melewati batas lebar kendaraan.

Butuh menghitung muatannya? Pakai kalkulator kapasitas bak. Mau memastikan ukurannya tidak melanggar batas? Pakai cek dimensi bak truk.

Mitsubishi Fuso Canter FE 74 Long

Kelas CDD 6 ban, tenaga 125 PS, ban 7.50-16-14PR. Berat chassis dengan kabin 2.345 kg, jumlah berat yang diizinkan 8.000 kg.

Ukuran Nilai
Jarak sumbu roda (wheelbase) 4.200 mm
Panjang keseluruhan 7.420 mm
Lebar keseluruhan 1.970 mm
Tinggi keseluruhan 2.145 mm
Ground clearance minimum 210 mm
Jarak roda depan 1.400 mm
Jarak roda belakang 1.495 mm
Cab to end 5.850 mm
Berat chassis + kabin 2.345 kg
Jumlah berat yang diizinkan 8.000 kg

Catatan untuk perancangan bak: angka cab to end 5.850 mm adalah ruang yang tersedia di belakang kabin sampai ujung rangka. Panjang bak tidak boleh melebihi angka ini. Sisa ruang biasanya dipakai untuk jarak aman di belakang kabin serta bagian belakang bak.

Beban yang boleh diangkut adalah selisih antara jumlah berat yang diizinkan dan berat chassis, dikurangi berat bak itu sendiri. Untuk Mitsubishi Fuso Canter FE 74 Long: 8.000 kg dikurangi 2.345 kg sama dengan 5,655 kg, dan dari angka itu masih harus dikurangi berat baknya.

Sumber: Spesifikasi resmi Mitsubishi Fuso Indonesia.

Chassis Lain

Database ini sedang kami lengkapi dengan tipe-tipe yang paling sering masuk workshop: Colt Diesel varian lain, Hino Dutro dan Ranger, Isuzu Elf dan Giga, serta tronton.

Butuh data chassis tertentu sekarang? Sebutkan tipenya lewat WhatsApp, kami kirimkan ukurannya dan sekalian bantu hitung panjang bak yang cocok.

Kenapa Angka Ini Penting Sebelum Pesan Karoseri

Kesalahan yang paling mahal dalam pembuatan bak bukan soal material, melainkan soal ukuran yang tidak cocok dengan chassisnya.

Bak yang terlalu panjang membuat bagian belakang menggantung terlalu jauh. Bebannya berpindah ke ujung rangka dan lama-lama chassis bengkok. Bak yang terlalu berat memakan jatah muatan, sehingga setiap kali jalan kendaraan mengangkut lebih sedikit daripada yang seharusnya. Bak yang terlalu lebar membuat kendaraan melewati batas dimensi dan bermasalah saat uji berkala.

Tiga masalah itu semuanya bisa dihindari kalau ukurannya dihitung sebelum bak dibuat, bukan sesudah.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa itu cab to end?

Jarak dari bagian belakang kabin sampai ujung rangka chassis. Angka ini adalah batas maksimal panjang bak yang bisa dipasang.

Bagaimana menghitung muatan maksimal?

Ambil jumlah berat yang diizinkan, kurangi berat chassis beserta kabin, lalu kurangi lagi berat bak. Sisanya adalah muatan yang boleh diangkut.

Apakah bak boleh lebih panjang dari cab to end?

Tidak disarankan. Bagian yang menggantung melebihi rangka membuat beban tidak tersalurkan dengan benar dan berisiko merusak chassis.

Apakah data ini bisa dipakai untuk pengajuan resmi?

Data ini untuk perencanaan awal. Untuk pengajuan resmi, acuannya adalah dokumen kendaraan dan gambar rancang bangun yang disahkan.

Chassis saya tidak ada di daftar, bagaimana?

Kirim tipe chassisnya lewat WhatsApp, kami cek ukurannya dan bantu hitung bak yang sesuai.

Butuh Bantuan Menentukan Ukuran Bak?

Sebutkan tipe chassis dan jenis muatanmu, kami hitungkan ukuran bak yang paling pas beserta perkiraan biayanya.

Konsultasi Gratis via WhatsApp   Lihat Harga Karoseri

Workshop Kami

PRAM Karoseri
Jl. Neman Jaya 1 No. 27, RT 005/RW 018, Pengasinan,
Kecamatan Rawalumbu, Kota Bekasi, Jawa Barat 17115
Telepon: 0812-3900-3239
Jam kerja: Senin sampai Sabtu, tutup pukul 17.00

Melayani Bekasi, Jakarta, Depok, Tangerang, Bogor, dan pengiriman ke luar kota.